Documentos obrigatórios como a CNH e o Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo (CRLV) devem estar em dia. Foto: Divulgação/Detran-AM

O Departamento Estadual de Trânsito do Amazonas (Detran-AM) preparou uma lista de informações necessárias para manter veículos e condutores regularizados e seguros ao longo do ano, como as manutenções preventivas dos veículos, a necessidade de renovação da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e o pagamento do licenciamento anual. As informações são do Amazonas, mas as dicas valem para todo o país.

Para a segurança, os condutores devem estar atentos às manutenções e revisões preventivas previstas no manual de cada veículo. Os procedimentos permitem que problemas sejam identificados e corrigidos, evitando danos ou acidentes provocados por negligência.

Além disso, documentos obrigatórios como a CNH e o Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo (CRLV) devem estar em dia. Caso a CNH esteja vencida, ou próxima do prazo de vencimento, é preciso agendar o serviço de renovação por meio do site do Detran-AM.

O processo é simples e envolve o pagamento da taxa de renovação, a captura de imagem e biometria, e exame médico. Os documentos necessários são originais e cópias de documento de identidade, CPF e comprovante de residência.

A CNH não pode estar vencida há mais de 30 dias, e a categoria tem que ser compatível com o veículo, caso contrário o condutor pode ser autuado conforme a legislação de trânsito.

Veja também Documentação Como atualizar o CRLV 2024 no celular Carteira de Habilitação (CNH) Na renovação, o DETRAN pode reter a CNH vencida? Transit Talk Especialista explica a importância da realização periódica do exame médico na renovação da CNH Licenciamento

Em relação ao CRLV, deve-se emitir o documento anualmente para a regularização dos débitos dos veículos. O proprietário deve pagar taxas do Imposto sobre a propriedade de veículos automotores (IPVA), de serviço do Detran-AM e multas (se houver).

“Essas dicas são importantes para que qualquer condutor possa entrar e sair de uma fiscalização sem que sofra as penalidades previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB)”, destaca Arthur Cruz, coordenador geral da Fiscalização do Detran-AM.

O proprietário deve ficar atento ao vencimento do IPVA de acordo com o período correto indicado na tabela da Secretaria de Estado da Fazenda do Amazonas (Sefaz).

Para realizar o licenciamento, é possível acessar o site do Detran-AM e solicitar o serviço. É necessário inserir os dados do veículo e gerar o boleto da taxa, do IPVA e das multas.

Condutores que não cometeram infrações recentes de trânsito, podem solicitar, por meio da Sefaz, o desconto de IPVA com base na Lei do Bom Condutor. Os descontos variam entre 10% e 20%, de acordo com o histórico de falta de infrações.

As informações são do Detran-AM

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Foto: LukaFunduk para Depositphotos

No atual cenário de negócios em ritmo acelerado e em constante mudança, é fundamental manter-se à frente da concorrência. Uma maneira de fazer isso é utilizar ferramenta de marketing dinâmica que pode ajudar a aumentar a visibilidade de sua empresa, interagir com seu público-alvo e impulsionar as vendas. Esse recurso é um ativo versátil e estratégico que pode levar seus esforços de marketing para o próximo nível.

Desbloquear o potencial dessa ferramenta de marketing inestimável pode afetar muito o desempenho e o sucesso geral de sua marca. Ao incorporar essa ferramenta de marketing à sua estratégia de negócios, você pode criar um plano de marketing sólido e eficaz que repercuta entre seus clientes e gere resultados reais. Sua adaptabilidade e escalabilidade a tornam indispensável para qualquer empresa que queira prosperar no mundo digital de hoje.

Estratégias de publicidade em mídia social

Quando se trata de promover produtos ou serviços em plataformas digitais, como as mídias sociais, as empresas precisam empregar estratégias eficazes para atingir seu público-alvo e gerar conversões. Ao utilizar várias plataformas de mídia social, as empresas podem criar conteúdo envolvente, interagir com clientes em potencial e, por fim, aumentar o reconhecimento da marca e as vendas.

1. Identifique seu público-alvo
2. Criar conteúdo visual atraente
3. Utilize parcerias com influenciadores
4. Envolva-se com seu público
5. Monitore e analise as métricas de desempenho

Com a implementação dessas estratégias, as empresas podem aproveitar efetivamente o poder da publicidade nas mídias sociais para se conectar com seu público-alvo, gerar engajamento e, por fim, aumentar seus resultados.

Utilize o poder das redes sociais

Aproveite a força das comunidades on-line para aumentar a visibilidade e o envolvimento da marca. Aproveite o alcance e a influência das plataformas populares para se conectar com seu público-alvo e direcionar o tráfego para seu site.

• Interaja com os seguidores por meio de conteúdo interativo e respostas oportunas a comentários e mensagens.
• Colabore com influenciadores para expandir o alcance e a credibilidade de sua marca entre seus seguidores fiéis.
• Crie conteúdo compartilhável que repercuta no seu público e o incentive a divulgar a marca nas redes sociais.

A utilização eficaz das redes sociais pode ajudar sua empresa a estabelecer uma forte presença on-line, criar fidelidade à marca e, por fim, gerar conversões de vendas. Mantenha-se atualizado com as tendências e os algoritmos para maximizar seu impacto e ficar à frente da concorrência no cenário do marketing digital.

Ainda não monetiza seu site? Não perca a oportunidade, entre neste guia abrangente – https://www.mgid.com/pt/blog/formas-beneficios-de-monetizar-o-seu-site

Otimização de SEO para o crescimento dos negócios

Aumentar sua visibilidade on-line e atrair mais tráfego orgânico para seu site é essencial para o crescimento de sua empresa. A otimização de mecanismos de busca (SEO) é uma estratégia poderosa que pode ajudar sua empresa a atingir um público mais amplo e melhorar sua presença on-line em geral.

Ao otimizar o conteúdo e a estrutura do seu site, usando palavras-chave relevantes e criando backlinks de alta qualidade, você pode melhorar as classificações do mecanismo de pesquisa e direcionar mais tráfego direcionado para o seu site. Isso não só aumentará o reconhecimento de sua marca, mas também levará a taxas de conversão mais altas e, por fim, impulsionará o crescimento de seus negócios.

A implementação de uma estratégia sólida de SEO exige esforço e monitoramento contínuos para ficar à frente dos concorrentes e se adaptar às mudanças nos algoritmos dos mecanismos de pesquisa. Ao investir na otimização de SEO, você está investindo no sucesso e na sustentabilidade de longo prazo da sua empresa.

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No ranking global, São Paulo, Recife, Curitiba, Fortaleza e outras capitais do país se destacam entre as mais congestionadas. Foto: thenews2.com para Depositphotos

A 14ª edição do TomTom Traffic Index, um dos mais completos estudos sobre tráfego urbano no mundo, revelou os desafios enfrentados pelas grandes cidades brasileiras em relação aos congestionamentos. O estudo, que analisou 500 cidades em 62 países em 6 continentes, avalia cidades de todo o mundo pelo seu tempo médio de viagem e nível de congestionamento. No ranking global, São Paulo, Recife, Curitiba, Fortaleza e outras capitais do país se destacam entre as mais congestionadas. Assim, evidenciando a urgência de melhorias na mobilidade urbana.

São Paulo: líder no tempo perdido no trânsito

A capital paulista, maior metrópole do Brasil, lidera o ranking nacional de congestionamento se levado em conta o tempo perdido por ano em horários de pico. Em média, os motoristas de São Paulo perdem mais de 111 horas por ano presos no trânsito. Esse dado representa não apenas prejuízos financeiros, mas também impactos significativos na qualidade de vida e na saúde da população. Em seguida estão Recife e Curitiba, onde motoristas perdem 108 e 107 horas presos no trânsito, respectivamente.

Fortaleza: o impacto no Nordeste

Fortaleza, outra cidade que aparece entre as mais congestionadas, enfrenta desafios específicos relacionados à sua geografia e à expansão urbana desordenada. Com uma média de mais de 28 minutos para percorrer 10 km em horários de pico, a cidade aparece em primeiro lugar nesse quesito. Curitiba também figura entre as principais, em segundo lugar com uma média de mais de 27 minutos para percorrer 10 km em horários de pico.

Panorama nacional

Cidades como Belo Horizonte, Porto Alegre, Salvador e Brasília também figuram no estudo, mostrando que o problema é generalizado. Conforme o levantamento, os fatores que mais contribuem para os congestionamentos no Brasil incluem o aumento da frota de veículos, a infraestrutura viária defasada e a concentração de atividades econômicas em áreas centrais.

Soluções em debate

Especialistas apontam que é preciso priorizar investimentos em transporte público. Como, por exemplo, sistemas de metrô e corredores de ônibus eficientes, além de políticas que incentivem o uso de bicicletas e outros modais alternativos. “A descentralização de serviços e a adoção de ferramentas tecnológicas para monitorar e gerenciar o trânsito também são medidas discutidas”, explica Celso Alves Mariano, especialista e diretor do Portal do Trânsito & Mobilidade.

O impacto global

O Brasil não está sozinho no enfrentamento do problema. O estudo avaliou mais de 500 cidades em 62 países, destacando que o trânsito é uma preocupação crescente em grandes metrópoles ao redor do mundo. No entanto, os desafios enfrentados pelas capitais brasileiras reforçam a necessidade de estratégias locais alinhadas a soluções globais.

O TomTom Traffic Index, mais do que apresentar dados, serve como um alerta para gestores públicos e a sociedade sobre a importância de repensar a mobilidade urbana. Além disso, para adotar medidas que garantam deslocamentos mais rápidos, sustentáveis e acessíveis a todos.

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O CFC News, que é um oferecimento da Tecnodata Educacional, é o único jornal dedicado exclusivamente aos profissionais que atuam em Centros de Formação de Condutores em todo Brasil. Acompanhe acima a edição de hoje, 27/01, do CFC News que traz como destaques:

Dados 2023

Dados consolidados pelo Ministério da Saúde revelam que, em 2023, o Brasil registrou 34.881 mortes causadas por sinistros de trânsito.

Aulas remotas

CFCs de todo Brasil estão se mobilizando para solicitar à Senatran um posicionamento para regulamentação das aulas teóricas na modalidade remota no curso teórico de formação de condutores.

Fiscalização

O Detran-SP divulgou na semana passada que aumento em mais de 45% a fiscalização do sobre atividades de agentes regulados e auto escolas, em 2024, em relação ao ano anterior.

Resolução

Na semana passada foi publicada no Diário Oficial da União a Resolução 1018/25 do Contran, que dispõe sobre os procedimentos de execução extrajudicial de veículos automotores com contratos de alienação fiduciária.

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As vagas criadas em recuos comerciais ainda são consideradas públicas. Foto: Félix Carneiro/Governo do Tocantins

Todo mundo já perdeu um bom tempo rodando atrás de uma vaga para estacionar. Em ruas e avenidas de comércio isso é muito comum, principalmente em dias úteis. Quando isso acontece, quase sempre vemos vagas livres na frente de lojas ou outros estabelecimentos, mas as placas de “estacionamento exclusivo para clientes” e “sujeito a guincho” nos deixam com um pé atrás.

Embora seja uma prática comum entre comerciantes, a reserva de vagas de estacionamento em vias públicas é ilegal. Conforme o artigo 19º da Resolução nº 965/22 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que estabelece o seguinte:

“Fica vedado destinar parte da via para estacionamento privativo de qualquer veículo em situações de uso não previstas nesta Resolução.”

Veja também Projetos de Lei Comissão aprova proposta de validade vitalícia para credencial de estacionamento de pessoa idosa Fiscalização e Legislação Credencial de estacionamento para Pessoas com Deficiência pode ser solicitada de forma virtual Fiscalização e Legislação Entenda a diferença entre crime e infração administrativa de trânsito O que diz a legislação?

De acordo com o plano diretor de cada município, os estabelecimentos comerciais devem manter um recuo para a calçada. Ao utilizar esse recuo para criar “novas” vagas de estacionamento, os lojistas geralmente rebaixam o meio-fio.

No entanto, a lei interpreta que, ao realizar essa modificação, o comerciante apenas desloca a vaga que já existia na via pública. Se antes o estacionamento era paralelo à calçada, agora está na área de recuo, mas continua sendo público. Assim, não se permite que o lojista restrinja o uso dessas vagas a seus clientes, as vagas criadas em recuos comerciais ainda são consideradas públicas.

O que a lei permite?

O comerciante pode criar um estacionamento exclusivo apenas dentro de sua propriedade. Nesse caso, é necessário que a entrada e a saída respeitem as normas de espaçamento definidas no plano diretor ou na lei de uso e ocupação do solo do município. Além disso, a calçada deve permanecer livre para uso público.

A legislação proíbe o uso de cones, placas ou correntes para demarcar vagas ou impedir o acesso a elas. Essa prática infringe o artigo 26 do CTB, que proíbe demarcações irregulares. Somente órgãos de trânsito têm autorização para reservar vagas em vias públicas.

Além disso, a Resolução 302 do Contran estabelece que apenas órgãos de trânsito podem criar vagas específicas, e estas devem atender a interesses públicos, não privados.

Essas vagas devem ser devidamente sinalizadas e demarcadas pelos órgãos competentes.

Exceção: vagas em ruas com proibição de estacionar

Se houver sinalização que proíba o estacionamento ao longo da rua, é possível considerar as vagas no recuo exclusivas do estabelecimento, já que não se permite estacionar no meio-fio. Nesse caso, os lojistas podem estabelecer regras para seu uso.

Essa abordagem garante clareza sobre os direitos e limites legais de comerciantes e motoristas.

As informações são de Nayna Peres/Governo do Tocantins

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O licenciamento anual é uma taxa obrigatória que todos os proprietários de veículos precisam pagar para garantir que o veículo esteja autorizado a circular. Foto: Rachid Waqued/Comunicação Detran-MS

Com a chegada de 2025, os proprietários de veículos devem se preparar para cumprir com as obrigações legais, entre elas o pagamento do licenciamento anual, essencial para a emissão do Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV). Este documento, indispensável para a circulação em vias públicas, é emitido apenas após a regularização do licenciamento e o pagamento de todos os débitos vinculados ao veículo. Para ajudar você a entender o processo e evitar imprevistos, preparamos este guia completo.

O que é o licenciamento anual?

O licenciamento anual é uma taxa obrigatória que todos os proprietários de veículos precisam pagar para garantir que o veículo esteja autorizado a circular. Além de ser uma exigência legal, o licenciamento atesta que o veículo está em conformidade com as normas de trânsito e ambientais estabelecidas pelos órgãos competentes.

Ao pagar o licenciamento, o proprietário obtém o CRLV-e, que substitui a versão impressa desde 2021. Esse documento é necessário para comprovar a regularidade do veículo durante fiscalizações e pode ser apresentado em formato digital, por meio de aplicativos oficiais, ou impresso em papel comum.

Como funciona o pagamento do licenciamento 2025?

O pagamento do licenciamento segue um calendário definido pelo Departamento Estadual de Trânsito (Detran) de cada estado. Esse calendário se baseia no último dígito da placa do veículo. Por exemplo, veículos com placas terminadas em 1 geralmente têm prazos iniciais no primeiro semestre do ano, enquanto aqueles com placas final 9 ou 0 costumam ter os prazos no final do segundo semestre.

É importante verificar o cronograma específico do seu estado para não perder o prazo, já que o não pagamento do licenciamento dentro do prazo pode gerar multa, pontos na carteira de habilitação e até mesmo a apreensão do veículo.

Veja também Documentação Licenciamento atrasado: como resolver? Documentação Como atualizar o CRLV 2024 no celular Notícias CRLV: por que preciso pagar taxa de licenciamento se o Detran não emite mais o documento? O que é necessário para emitir o CRLV 2025?

Para que ocorra a emissão do CRLV 2025, o proprietário deve:

• Pagar o licenciamento anual.
• Quitar todas as multas de trânsito, caso existam.
• Regularizar eventuais débitos de IPVA e vistorias.

A emissão do documento é automática após o pagamento de todas as pendências. Ele estará disponível no aplicativo Carteira Digital de Trânsito (CDT) ou no site do Detran, de forma prática e segura.

Como consultar débitos e valores?

Para evitar surpresas, é possível consultar os valores e débitos diretamente nos canais digitais do Detran do seu estado ou por meio do aplicativo CDT. Basta informar a placa e o número do Renavam do veículo. Em muitos estados, o boleto do licenciamento já inclui todas as pendências vinculadas ao veículo, facilitando a regularização.

O que acontece se eu não pagar o licenciamento?

A falta de pagamento do licenciamento impede a emissão do CRLV, tornando o veículo irregular para circulação. Além disso, conduzir um veículo sem o documento atualizado é considerado infração gravíssima pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), resultando em multa de R$ 293,47, sete pontos na CNH e a possível retenção do veículo.

Dicas para manter o licenciamento 2025 em dia

• Antecipe o pagamento: se tiver disponibilidade, não deixe para quitar o licenciamento na última hora. Antecipar o pagamento pode ajudar em eventuais esquecimentos ou problemas futuros.

• Mantenha seus dados atualizados: Certifique-se de que o Detran possui seu endereço correto para o envio de notificações.

• Acompanhe o calendário do Detran: Cada estado tem seu próprio cronograma, então é essencial ficar atento às datas para não perder os prazos.

O CRLV digital facilita sua vida

De acordo com Celso Mariano, especialista e diretor do Portal do Trânsito & Mobilidade, uma das grandes mudanças nos últimos anos foi a digitalização do CRLV, que agora está disponível no aplicativo Carteira Digital de Trânsito (CDT).

“O documento eletrônico tem a mesma validade jurídica da versão impressa e pode ser apresentado facilmente em fiscalizações”, esclarece.

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Foto: Freepik

Nos últimos anos, os procedimentos de trânsito migraram de escritórios físicos para plataformas digitais. Isso sem dúvida trouxe conveniência e rapidez aos usuários. No entanto, junto com esses avanços, também surgiram preocupações significativas em relação à segurança dos dados pessoais. Como proteger suas informações ao realizar esses procedimentos online? Aqui nós contamos para você.

Um avanço transformador, mas não isento de riscos

A gestão online de procedimentos de trânsito, como renovação de licenças, pagamento de multas ou solicitação de placas de veículos, tem experimentado um boom. De acordo com um relatório do Statista, mais de 65% dos procedimentos governamentais na América Latina são atualmente realizados digitalmente. Mas esse salto tecnológico abriu as portas para ameaças como roubo de dados pessoais e phishing.

Por que isso é importante? Seus dados pessoais, como números de identificação, endereços e dados bancários, são extremamente valiosos no mercado negro. Em 2023, mais de 40 milhões de tentativas de ataques cibernéticos foram registradas na América Latina, das quais 30% foram direcionadas a plataformas governamentais.

Chaves para gerenciar procedimentos de trânsito sem colocar suas informações em risco

1. Verifique se o site é oficial: Antes de inserir qualquer dado pessoal, verifique se a URL da página começa com “https://” e se possui um cadeado de segurança. Sites falsos geralmente têm endereços suspeitos ou pequenos erros no nome de domínio, como “tranzito-gob.com” em vez de “transito.gob.com”.
2. Evite redes Wi-Fi públicas: se você quiser implementar rapidamente uma cafeteria rápida, o público não terá condições de pagar por ela. Hackers tentam interceptar a transmissão de informações. No mínimo, você deve tentar baixar e usar um aplicativo VPN antes de se conectar a tais redes. Isso criptografará seus dados e impedirá que alguém rastreie para onde eles vão.
3. Use senhas fortes e exclusivas: sua conta nas plataformas de transporte público deve ser protegida com uma senha forte. Combina letras maiúsculas e minúsculas, números e caracteres especiais. Evite usar combinações óbvias como “123456” ou “senha”.
4. Habilite a autenticação em duas etapas: muitas plataformas permitem que você habilite um segundo nível de segurança, como um código enviado para seu celular. Esta etapa simples pode reduzir significativamente o risco de acesso não autorizado.
5. Tenha cuidado com e-mails e mensagens suspeitas: os cibercriminosos geralmente enviam e-mails ou mensagens de texto que parecem ser de instituições oficiais. Caso você receba uma mensagem inesperada solicitando informações pessoais ou pagamento, verifique diretamente com a instituição antes de tomar qualquer atitude.

A importância da educação em segurança digital

Nenhum desses usuários está familiarizado com palavras que impliquem comunicação online com transeuntes. Embora você possa instalar o VeePN, nem todo mundo conhece essa solução simples e eficaz. Um relatório deve ser lançado em 2022 afirmando que 48% dos latino-americanos não sabem como identificar um site seguro. É uma grande necessidade educacional aprender a praticar online.

Além disso, governos e entidades de trânsito devem se comprometer a garantir a proteção das informações que coletam. Isso inclui implementar sistemas de criptografia, realizar auditorias regulares de suas plataformas e treinar sua equipe em segurança cibernética.

Foto: Freepik Os riscos de não proteger seus dados

O que pode acontecer se você não cuidar das suas informações? O roubo de identidade é um dos problemas mais comuns. Por exemplo, se alguém obtiver acesso ao número da sua carteira de motorista, poderá usá-lo para cometer fraude em seu nome. Além disso, se seus dados bancários forem comprometidos, você poderá enfrentar cobranças não autorizadas.

No pior dos casos, um simples erro pode levar à perda de grandes quantias de dinheiro ou a problemas legais. Portanto, é essencial tomar medidas proativas para proteger suas informações.

Benefícios da gestão digital responsável

Apesar dos riscos, os procedimentos de trânsito online têm inúmeras vantagens quando realizados com segurança. Você economiza tempo, evita filas intermináveis ​​e pode realizar procedimentos de qualquer lugar. De acordo com um estudo do BID, os países que adotaram sistemas de processamento digital reduziram os custos administrativos associados em até 40%.

O segredo é o equilíbrio: aproveitar os benefícios da tecnologia e, ao mesmo tempo, tomar medidas para proteger as informações pessoais.

Conclusão

Não há como voltar atrás no mundo digital. A gestão online dos procedimentos de trânsito é, sem dúvida, uma ferramenta poderosa para simplificar os processos do dia a dia. No entanto, esse avanço tecnológico também exige que os usuários sejam mais cautelosos e informados sobre riscos e medidas de segurança.

Lembre-se, proteger seus dados pessoais não é uma opção, é uma necessidade. Na próxima vez que você fizer uma transação on-line, pergunte-se: Estou fazendo tudo o que posso para manter minhas informações seguras? Somente dessa forma você poderá aproveitar os benefícios da tecnologia sem cair nas armadilhas do ciberespaço.

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Em casos assim, é normal ficar tenso e até mesmo irritado. Foto: sonerbakir para Depositphotos

Uma viagem longa de carro pode ser bastante cansativa, principalmente se você não tem o costume de percorrer longas distâncias. Em casos assim, é normal ficar tenso e até mesmo irritado. Além disso, muitas vezes você não terá todo o tempo do mundo para recuperar a energia após chegar ao seu destino.

Por isso, é importante conhecer algumas estratégias para relaxar da melhor forma possível. Nesse sentido, existem formas de descansar a mente e o corpo que vale a pena conhecer. A seguir, falaremos sobre dicas importantes nessa direção.

Alongamentos ajudam a aliviar a tensão muscular

Passar várias horas sentado dentro do carro costuma trazer rigidez muscular. Isso pode ocorrer principalmente nas regiões das costas, das pernas e dos ombros. Por isso, fazer alongamentos ao chegar ao seu destino é uma prática recomendada.

Alongamentos bem feitos ajudam a reduzir seu desconforto muscular e estimulam a circulação sanguínea.

Foque em alongar seus braços, pernas, coluna e pescoço. Um exercício eficaz é buscar tocar os dedos dos pés com as mãos enquanto você mantém as pernas o mais estendidas possível. Alongar os braços acima da cabeça também é algo que parece simples, mas tem um efeito valioso sobre seu corpo.

Beba bastante água

Beber água pode parecer algo bastante básico. No entanto, nem todo mundo tem esse hábito. E ele podem fazer uma diferença grande quando você está exigindo bastante de si fisicamente. Dirigir por longas distâncias é algo cansativo, e manter a hidratação é fundamental para que você recupere seu corpo de maneira adequada.

Durante a viagem, beba água na medida e no máximo que puder, levando em conta também as necessidades de ir ao banheiro que terá ao longo do caminho. Então, logo ao chegar ao seu destino, beba um copo grande de água. Isso ajudará a eliminar toxinas do corpo e melhorará sua disposição em menos tempo.

Tome um banho relaxante

Uma forma bastante eficaz de “tirar a viagem do corpo” é simplesmente tomar um belo banho. Faça isso quando puder, após chegar ao seu destino.

Caso não tenha tempo suficiente, até mesmo uma ducha rápida pode fazer uma diferença grande. No entanto, se a possibilidade existir, aproveite para se banhar sem pressa, usando alguns minutos a mais para deixar a água escorrer pelo corpo. Um bom banho ajuda a relaxar os músculos e a aliviar a tensão.

A temperatura ideal da água vai depender do contexto. Em um clima quente, um banho frio pode ser revigorante. No entanto, se o tempo estiver frio, nada se compara a um belo banho quente para mente e corpo ficarem em paz.

Distraia-se com atividades leves

Você é dessas pessoas que não consegue relaxar totalmente — prefere manter a mente ativa com alguma atividade, mesmo que leve? Dependendo do caso, essa pode ser uma boa opção. Afinal, há muitos hábitos e hobbies que podem ajudar a relaxar, ao mesmo tempo em que oferecem algum estímulo.

Por exemplo, muitas pessoas gostam de assistir a filmes ou ouvir música, ou então assistir a eventos esportivos na televisão.

É claro que nem sempre isso traz relaxamento. Se o seu time luta contra o rebaixamento, como ocorreu com Grêmio e Fluminense na última temporada, talvez seja melhor ver um jogo de outro time. Nesse caso, você pode fazer apostas esportivas para tornar a partida mais interessante.

Apostas em esportes exigem algum nível de atividade cerebral, à medida que você precisa analisar probabilidades antes de tomar uma decisão. Então, para relaxar de verdade, evite correr riscos exagerados.

Você também pode optar por jogar algo no celular ou no computador. Nesse caso, há desde jogos de videogame de diferentes tipos até cassinos online para jogar com dinheiro real. No entanto, lembre-se de priorizar o seu descanso e evite algo muito intenso nesse momento.

Faça uma boa refeição

Muitas vezes, chegamos de uma viagem longa “morrendo” de fome, principalmente se não paramos pra comer algo no caminho. Por isso, comer logo ao chegar ao seu destino pode se tornar algo especialmente prazeroso, além de essencial para recuperar o corpo.

No entanto, vá com calma e evite refeições muito pesadas ou gordurosas, incluindo ultraprocessados e consumo de álcool. Afinal, elas podem exigir ainda mais do seu corpo, somando-se ao cansaço da viagem e causando desconforto.

Ao invés disso, priorize refeições leves e saudáveis. O ideal é comer algo nutritivo, como grelhados, saladas e/ou sopas. Outra opção segura são frutas frescas, que garantem um consumo rápido de vitaminas que podem ser importantes nesse momento.

Faça uma caminhada leve

Após longas horas de viagem, você pode sentir a necessidade de esticar as pernas e caminhar um pouco para ativar a circulação. Um bom alongamento costuma ajudar nesse sentido mas, às vezes, deslocar-se um pouco a pé traz benefícios não apenas pela maior ativação muscular, mas também para relaxar a mente.

Ao escolher um percurso tranquilo para caminhar, priorizando o verde e o silêncio, é possível desacelerar de verdade, “limpando” a mente do barulho dos carros e da estrada. Além disso, o ar fresco pode fazer bem a você, depois de muitas horas respirando no interior do seu veículo.

No entanto, pegue leve! 10 a 15 minutos devem ser mais que suficientes para o efeito de relaxamento desejado. Caso contrário, pode ocorrer o contrário: você corre o risco de acabar se cansando ainda mais.

Dormir? Bom demais

Os efeitos do sono sobre o corpo são um vasto campo de pesquisa. A cada ano, descobrimos mais sobre os benefícios que dormir de maneira adequada tem sobre a nossa saúde. No ritmo em que vivemos, em que tudo parece cada vez mais acelerado, isso tudo se torna ainda mais importante.

Depois de viajar por horas, uma boa soneca pode ser revigorante. É claro que nem sempre isso é possível. No entanto, caso tenha essa brecha, não deixe de aproveitar. Você não precisa passar do carro direto para a cama. Mas considere deitar-se após seguir algumas das nossas dicas acima.

Pegue leve na estrada

Vimos algumas dicas importantes para recuperar a energia depois de muitas horas viajando de carro. No entanto, tenha em mente que nenhuma delas é capaz de dar um “reset” no seu corpo, na sua mente ou no seu sono.

Evite fazer longas viagens com intervalos pequenos entre elas. Após passar bastante tempo dirigindo, você deve descansar de verdade antes de pegar a estrada novamente. Afinal, não há alongamento, copo de água ou ar fresco que faça milagre.

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A parceria é um passo adiante no planejamento de viagens intermunicipais. Foto: Divulgação

Moovit, o aplicativo de mobilidade urbana mais utilizado no mundo, e a Distribusion Technologies, empresa líder em soluções de tecnologias para transporte, se unem para oferecer aos usuários do app na Europa a venda de passagens diretamente pelo aplicativo.

Quem acessa o Moovit no continente europeu já pode visualizar uma quarta aba na tela inicial, em que é possível selecionar datas, origem e destino e buscar opções de passagens.

Entre os resultados apresentados estão renomadas empresas operadoras de ônibus, trens e transporte fluvial, quando disponível.

A parceria é um passo adiante no planejamento de viagens intermunicipais, anunciado pelo Moovit em 2024. Ele está disponível em todas as 3500 cidades no mundo em que o aplicativo pode ser usado. A venda de passagens intermunicipais está disponível em mais de 40 países europeus.

“Estamos felizes em trazer a integração com a Distribusion para usuários na Europa. Acreditamos que a colaboração é fundamental para simplificar as viagens e torná-las mais acessíveis. Oferecer uma plataforma de mobilidade unificada é um passo significativo para melhorar a conectividade dos transportes públicos e contribuir para mais opções de viagem”, afirma Tomer Asheroff, Vice-Presidente de Desenvolvimento de Negócios do Moovit.

A Distribusion, reconhecida por ofornecer soluções de viagem abrangentes em transportes, compartilha a visão do Moovit de criar um ecossistema eficiente e acessível. 

“Estamos entusiasmados com a parceria com o Moovit para permitir que os viajantes não apenas planejem viagens regionais, mas também as reservem sem problemas. A colaboração com o Moovit tornará as viagens entre várias cidades mais acessíveis do que nunca”, diz Johannes Thunert, Chief Business Officer da Distribusion.

Passageiros podem adquirir passagens diretamente no Moovit para iOS ou Android ou na web.

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Para empresas de transporte e gestoras de frotas, este período pode ser desafiador. Foto: Canva

Com o início de 2025, é chegada a época de pagar as obrigações veiculares, como o IPVA, o licenciamento e possíveis multas. De acordo com dados do Serasa, em 2024, cerca de 42% dos motoristas não quitaram as dívidas. Para empresas de transporte e gestoras de frotas, este período pode ser desafiador, dada a necessidade de gerenciar uma grande quantidade de veículos e garantir a regularização dentro dos prazos estabelecidos. 

Para atender a essas demandas, plataformas, como a Débito Direto, estão sendo cada vez mais utilizadas por organizações que buscam maior agilidade e efetividade na gestão de débitos veiculares. A ferramenta permite obter dados da frota e acesso a débitos veiculares, como IPVA, dívida ativa e todas as multas, com informações como valor, vencimentos e linha digitável para pagamento. A Débito Direto funciona a partir de uma API, que é integrada a sistemas para centralizar essas informações, dar mais controle às empresas e frotistas, oferecer parcelamento facilitado de contas, reduzir burocracias e otimizar a gestão, economizando tempo e dinheiro. 

“Hoje, atendemos mais de 200 clientes pelo Brasil que usam nossa solução para dar eficiência em seus negócios, aprimorando o controle financeiro de suas frotas. Com uma gestão de CNH e veículos, é possível ter uma economia de até 40% nos gastos com multas e condutores. Além disso, se pagar a multa antes do vencimento, tem desconto garantido por lei de 40%, o que muitas vezes acaba passando batido por muitas empresas do setor, que nem sempre conseguem se atentar a esses detalhes dentro dos prazos concedidos. E é aí que a Débito Direto se torna mais eficaz, organizando essas demandas e facilitando a gestão desses dados e débitos veiculares”, explica Bruno Grahl, CEO da startup.  

Ele também dá algumas dicas sobre regularização de veículos, com base na sua expertise, para iniciar 2025 com tudo em dia.  Antecipe e fique de olho nos prazos

Confira o calendário divulgado pelos órgãos estaduais e federais para o pagamento do IPVA, SPVAT e licenciamento. Esse acompanhamento evita multas e ajuda na organização financeira.  

Utilize ferramentas robustas

Plataformas ajudam a buscar e centralizar informações, bem como permitem o pagamento de débitos veiculares, oferecendo parcelamento e controle em tempo real. Além de facilitar a gestão de despesas e economizar tempo, especialmente para quem administra frotas. 

Planejamento financeiro

Não esqueça de incluir as despesas veiculares no planejamento financeiro anual. Para empresas, é importante considerar o parcelamento como uma solução para equilibrar o fluxo de caixa. 

Revise as condições da frota

Realize periodicamente manutenções preventivas. Um veículo em boas condições pode evitar incidentes que resultem em multas inesperadas. 

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O aumento dos bilhetes já pesa no bolso dos passageiros de algumas cidades desde o fim de dezembro. Foto: Fernando Frazão/Agência Brasil

Os usuários de transportes públicos de sete capitais brasileiras começaram o ano de 2025 com as passagens mais caras: Belo Horizonte, Florianópolis, Natal, Recife, Rio de Janeiro, Salvador e São Paulo.

O aumento dos bilhetes já pesa no bolso dos passageiros de algumas cidades desde o fim de dezembro.

1 – Belo Horizonte

Em Belo Horizonte, as passagens do transporte público foram reajustadas já no dia 1º de janeiro. O valor da passagem das linhas curtas passou para R$ 2,75 e o das linhas convencionais, R$ 5,75. Neste último caso, o aumento foi de R$ 0,50. O último reajuste ocorreu em dezembro de 2023.

Em comunicado oficial, a prefeitura de Belo Horizonte justifica o aumento.

“O reajuste é necessário para a continuidade dos investimentos no transporte público e melhoria dos serviços”.

As 12 linhas que circulam nas vilas e favelas da capital dos mineiros continuarão gratuitas.

2 – Florianópolis

A tarifa de ônibus em Florianópolis também foi reajustada no primeiro dia de 2025. O novo preço passou para R$ 5,75 para os usuários do Cartão Cidadão do Sistema Integrado de Mobilidade, que pode ser adquirido em qualquer bilheteria dos terminais de integração da capital catarinense. Para os pagamentos em dinheiro ou QRCode, o valor é R$ 6,90, o que configura a passagem de ônibus mais cara do país.

3 – Natal

Em Natal, desde o final de dezembro, a tarifa de ônibus custa R$ 4,90. O reajuste do valor foi aprovado pelo Conselho Municipal de Transporte e Mobilidade Urbana (CMTMU) em 26 de dezembro. Para as linhas de bairro, o preço inteiro do bilhete ficou em R$ 4,30.

Em nota, o conselho afirmou que para a recomposição de 8,88% na tarifa, levou em consideração todos os insumos que compõem a planilha tarifária do Sistema de Transporte Público de Passageiros, como o preço do óleo diesel, pneu, lubrificante, salário dos motoristas, entre outros itens.

4- Recife

Já as passagens de ônibus no Grande Recife foram reajustadas no dia 05 de janeiro. O Conselho Superior de Transporte Metropolitano (CSTM) aprovou a proposta do governo de Pernambuco de reajuste de 4,29% na tarifa dos ônibus da região metropolitana da capital pernambucana no chamado Anel A, usado por mais de 80% dos passageiros.

O percentual de reajuste anunciado foi o menor entre as capitais que aumentaram as tarifas do transporte público entre o fim de 2024 e o início deste ano novo.

Com a decisão, a tarifa do transporte do Anel A aumenta de R$ 4,10 para R$ 4,28 (podendo ser arredondada para R$ 4,30). Desde 2022, os valores das passagens não eram reajustados.

5 – Rio de Janeiro

A passagem do transporte coletivo no Rio de Janeiro subiu para R$ 4,70. O anúncio aconteceu logo após a cerimônia de posse do prefeito reeleito Eduardo Paes. A publicação da autorização para o reajuste ocorreu no Diário Oficial do município.

De acordo com a publicação, a tarifa única é válida para os serviços de BRT; de VLT; transporte de passageiros por ônibus e o serviço complementar comunitário, os chamados cabritinhos, como kombis e similares que atuam em locais de difícil acesso ou sem linhas regulares de transporte.

O aumento de R$ 0,40 equivale à correção monetária pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo – IPCA – considerado a inflação oficial do país – referente aos dois anos em que a tarifa ficou sem reajuste. O último havia sido em janeiro de 2023.

A tarifa de trens urbanos no Rio de Janeiro passará de R$ 7,10 para R$ 7,60, a partir de 2 de fevereiro. Em comunicado na internet, a SuperVia, concessionária que administra o transporte, afirma que o reajuste anual considera custos fixos “impactados pela inflação, como energia, manutenção dos trens e da via férrea, aquisição de peças e equipamentos importados para reposição nos trens, entre outros.”

Este reajuste não alcança os passageiros que têm direito ao Bilhete Único Intermunicipal (BUI).

6 – Salvador

A tarifa do transporte público de Salvador aumentou R$ 0,40 – alta de 7,69% – e a passagem subiu de R$ 5,20 para R$ 5,60 para ônibus comum, para ônibus do Subsistema Local Integrado de Transporte (SLIT), conhecido por amarelinho, e o BRT.

A publicação do novo valor ocorreu em portaria da Agência Reguladora e Fiscalizadora dos Serviços Públicos de Salvador (Arsal) no Diário Oficial do Município, no início de janeiro.

Em nota, a prefeitura de Salvador justifica que o novo valor é equivalente à inflação que se acumulou desde o último reajuste. Ele ocorreu em novembro de 2023.

“O novo valor leva em consideração o resultado dos estudos técnicos da revisão tarifária para o quadriênio 2023-2026, desenvolvidos pela Arsal.”

O poder público local afirma que a nova tarifa se manterá ao longo de todo o ano de 2025. Devido à integração no sistema de transportes, o passageiro que possuir o Salvador Card pode usar até três destes modais, e também o metrô, pagando apenas uma tarifa.

7 – São Paulo

A nova tarifa de ônibus municipais de São Paulo entrou em vigor também no início de janeiro. O valor passou de R$ 4,40 para R$ 5, o que corresponde a alta de 13,6%. O Conselho Municipal de Trânsito e Transportes (CMTT) definiu a medida e o Tribunal de Justiça de São Paulo a manteve. Isso ocorreu após contestação do valor das novas passagens do transporte público por parlamentares.

A tarifa de ônibus anterior (R$ 4,40) não era reajustada desde 2020.

No entanto, a gratuidade das passagens de ônibus nos domingos e feriados continua na capital paulista. O Domingão Tarifa Zero é direito de todos os passageiros com o Bilhete Único, até mesmo os turistas. De acordo com a prefeitura, o benefício é válido para os ônibus da cidade de São Paulo. Ou seja, não engloba o transporte sobre trilhos ou o sistema intermunicipal.

E não é só no ônibus que o aumento de tarifas será sentido, em São Paulo. O governo do Estado anunciou o aumento de R$ 5 para R$ 5,20 na tarifa de trens e das linhas de metrô. E o vale transporte sobe para R$ 5,70.

Passagens de transporte público em outras cidades

Em Aracaju, a passagem de ônibus da Grande Aracaju foi reajustada em 11%. No entanto, a Lei 6.111/24, sancionada no fim de dezembro, prorroga o subsídio do governo local para a tarifa do transporte coletivo e a gratuidade para pessoas com deficiência (PCD) e seus acompanhantes. Com isso, a tarifa se manteve sem aumento aos usuários do sistema de transporte coletivo de Aracaju, Barra dos Coqueiros, Socorro e São Cristóvão.

Fora das capitais brasileiras, também é possível verificar o aumento da tarifa do transporte público nas cidades de São Paulo. Entre elas estão: Barueri, Caieiras, Carapicuíba, Campinas, Ferraz de Vasconcelos, Itapevi, Itaquaquecetuba, Jandira, Osasco, Ribeirão Pires, Santo André, Suzano, Taboão da Serra, além do Corredor Metropolitano ABD da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo (EMTU), nas linhas que ligam os terminais São Mateus/Jabaquara; Diadema/Brooklin. No decorrer do mês o reajuste será nos bilhetes de Arujá e Mauá, no interior do estado.

O incremento nos valores das passagens ainda atinge os moradores de Caxias do Sul (RS) e Contagem (MG).

As informações são da Agência Brasil

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Publicação reúne trabalhos sobre trânsito e/ou mobilidade. Foto: Divulgação DetranRS

Pesquisadores e estudiosos da área do trânsito já podem submeter seus trabalhos para a próxima revista da Escola Pública de Trânsito do DetranRS. A publicação de caráter multidisciplinar reúne trabalhos sobre trânsito e/ou mobilidade e suas interrelações.  

Esta 7a edição tem como tema Cidades Inteligentes: soluções para o trânsito. Os textos selecionados irão compor a publicação, que está prevista para abril, em formato virtual. 

São quatro modalidades de participação: opinião, artigos científicos, destaques (relatos de projetos, boas práticas e ações) e resenha (crítica de publicações relacionadas a linha editorial do periódico).  

Interessados poderão submeter suas produções, conforme os critérios e requisitos estabelecidos no edital nº 07. A submissão deverá ser realizada exclusivamente no site da revista. Deve-se atender também o regulamento para envio, que pode ser consultado neste link. 

As informações são do DetranRS

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Devemos ter sempre em mente a importância de utilizar a velocidade correta para cada via. Foto: Divulgação DNIT

O corpo humano é uma máquina incrível da natureza e, para que ele funcione corretamente, é necessária uma rede intrincada de vasos sanguíneos que fazem o transporte do oxigênio e distribuem os nutrientes pelo nosso
organismo. De maneira semelhante, o trânsito nos leva ao cumprimento de nossa rotina cotidiana, seja para o trabalho, escola de nossos filhos ou mesmo um simples passeio buscando abstração do caos diário, tornando o funcionamento da sociedade organizado e exequível.

Da mesma forma, as artérias, veias e os capilares, que transportam o sangue tão vital que nos mantém vivos, as vias urbanas e interurbanas também fazem o mesmo com as metrópoles, cidades e vilas, conectando-as, entre si e dentro de si, propiciando a manutenção do tecido socioeconômico, enriquecido e retroalimentado pelas vivências de todos.

Em decorrência disso, devemos ter sempre em mente a importância de utilizar a velocidade correta (máxima permitida) para cada via indicada por meio de sinalização pois estas obedecem às características técnicas e as condições de trânsito.

• Vias urbanas: 80 km/h nas vias de trânsito rápido, 60 km/h nas vias arteriais, 40 km/h nas vias coletoras e 30 km/h nas vias locais;
• Rodovias: 110 km/h para automóveis, camionetas e motocicletas e 90 km/h para caminhões e outros veículos pesados (pista dupla); 100 km/h para automóveis, camionetas e motocicletas e 90 km/h para caminhões e outros veículos pesados (pista simples);
• Estradas: 60 km/h para todos os veículos.

Conforme o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), respeitando os limites de velocidade das vias, é possível prevenir não somente o quantitativo de sinistros de trânsito que ocorrem, mas, inclusive, a sua gravidade e mortalidade quando, eventualmente, acontecerem.

“Similarmente como buscamos uma vida saudável e boa alimentação, evitando, desse modo, bloqueios indesejados e potencialmente perigosos em nossos sistemas circulatórios, devemos também aplicar tal lógica, dada a sua proporção, às vias sociais que nos ligam uns aos outros, tornando tais obstruções rarefeitas e menos fatais”, informa o órgão.

Desacelere. Seu bem maior é a vida.

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O objetivo central do PL é revisar o sistema atual de pontuação aplicado às infrações de trânsito. Foto: Divulgação Detran/ES

Em tramitação no Congresso Nacional, o Projeto de Lei (PL) 3412/2023 traz mudanças importantes para a legislação de trânsito brasileira, com foco na pontuação acumulada em infrações de trânsito. A proposta altera a Lei nº 9.503, de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), e busca atualizar as normas gerais sobre a acumulação de pontos decorrentes de infrações. O PL prevê a redução de 1/3 nos pontos acumulados na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) caso o condutor não cometa novas infrações no período de seis meses.

O objetivo central do PL é revisar o sistema atual de pontuação em relação às infrações de trânsito. Além disso, promover maior clareza e alinhamento às necessidades de fiscalização e educação no trânsito.

O contexto atual

Atualmente, o CTB estabelece que a CNH será suspensa caso o condutor acumule 20, 30 ou 40 pontos, dependendo da gravidade das infrações cometidas nos últimos 12 meses. Essa gradação ocorreu através da Lei nº 14.071, de 2020.

Contudo, especialistas e legisladores têm debatido se o modelo em vigor é eficiente para promover a segurança viária e desestimular comportamentos imprudentes. O PL 3412/2023 se insere nesse debate, propondo mudanças que podem impactar a forma como os condutores lidam com o cumprimento das regras de trânsito.

De acordo com Antonio Carlos Rodrigues (PL/SP), deputado autor da proposta, o objetivo do PL é aplicar um redutor na pontuação do condutor que, após cometer infração, passa a ter uma conduta mais responsável. “Pretendemos premiar os condutores que tentam conduzir de forma mais cuidadosa, já que a redução dos pontos somente abarcará aqueles condutores que não incorrerem em novas infrações nesse período”, justificou.

Próximos Passos

O PL 3412/2023 já passou pela análise da Comissão de Viação e Transportes e, agora, aguarda parecer na Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania (CCJC). Após parecer favorável, irá à votação no plenário da Câmara e, posteriormente, encaminhado ao Senado Federal.

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Artigo de Luís José Fracalossi explora como a consciência como pedestre pode influenciar positivamente o comportamento como motorista. Foto: IgorVetushko para Depositphotos

*Luís José Fracalossi

O trânsito é a utilização das vias por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada, estacionamento e operação de carga ou descarga, segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Em um país onde os sinistros de trânsito são uma das principais causas de morte, a consciência sobre o papel de cada indivíduo é fundamental para a segurança coletiva. Este artigo explora como a consciência como pedestre pode influenciar positivamente o comportamento como motorista. Dessa forma, destacando a importância de pequenas atitudes no cotidiano para um trânsito mais seguro.

A importância da transição segura de motorista para pedestre

Quando um motorista estaciona o veículo e abre a porta, ele inicia uma transição de papéis. Nesse momento, segundo o artigo 49 do CTB, o condutor “deve abrir a porta do veículo, deixá-la aberta ou descer do veículo sem antes se certificarem de que isso não constitui perigo para eles e para outros usuários da via”. Essa regra reforça a necessidade de cautela, não apenas para evitar sinistros, mas para demonstrar respeito às normas de trânsito.

A transição de motorista para pedestre não é apenas física, mas também comportamental, exigindo atenção às normas que regem o deslocamento a pé.

Conscientização e segurança no trânsito

Estudos mostram que o comportamento dos pedestres é influenciado por fatores culturais, educacionais e sociais. O mesmo princípio se aplica aos motoristas: aqueles que compreendem as regras de convivência enquanto pedestres tendem a ser mais atentos e responsáveis ao volante. Por exemplo, ao caminhar pela calçada, o pedestre consciente evita distrações, como o uso de celular, garantindo sua segurança e de outros ao redor. Esse hábito pode ser traduzido para a direção, onde evitar distrações é crucial para prevenir sinistros.

Além disso, motoristas que praticam ações conscientes, como verificar pontos cegos antes de abrir a porta ou priorizar a passagem de pedestres na faixa, servem como modelos para a sociedade.

O impacto da consciência no trânsito urbano

A conscientização no trânsito não é apenas uma questão individual, mas coletiva. A Organização Mundial da Saúde (OMS) destaca que a educação no trânsito é um dos pilares para a redução de mortes e lesões causadas por sinistros. Motoristas que se preocupam em seguir as normas, como respeitar limites de velocidade e dar preferência a pedestres em faixas, estão contribuindo para uma cultura de segurança.

Da mesma forma, pedestres que atravessam corretamente e evitam comportamentos de risco estão reduzindo as chances de incidentes, criando um ambiente urbano mais harmonioso.

Conclusão

Ser um pedestre consciente é o primeiro passo para ser um motorista consciente. Ao abrir a porta do carro com cuidado, caminhar na calçada e atravessar na faixa de pedestres, o indivíduo demonstra respeito pelas normas. Além disso, empatia pelos demais usuários do trânsito. A construção de um trânsito mais seguro depende do reconhecimento de que somos, ao mesmo tempo, motoristas e pedestres, compartilhando responsabilidades. O entendimento dessa interdependência, embasado no CTB e em boas práticas, é o primeiro passo para um futuro onde a mobilidade seja sinônimo de segurança e cidadania.

Afinal, motoristas e pedestres compartilham um objetivo comum: chegar ao destino com segurança. Que essa reflexão inspire atitudes responsáveis e, acima de tudo, conscientes, em cada papel desempenhado no trânsito.

*Luís José Fracalossi é especialista em Gestão, Mobilidade e Segurança no Trânsito e especialista em Perícia Veicular

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Levantamento revela dados interessantes sobre os rendimentos destes trabalhadores. Foto: joasouza para Depositphotos

Com o início de 2025, muitas pessoas estão em busca de formas alternativas de aumentar sua renda e a atividade de motorista de aplicativo surge como uma opção viável, atraente pela flexibilidade de horários e a possibilidade de ganhos significativos. Um levantamento do GigU, anteriormente conhecido como StopClub, revela dados interessantes sobre os rendimentos destes trabalhadores em várias capitais brasileiras e mostra se vale a pena ser motorista de aplicativo.

Em grandes cidades como Rio de Janeiro e São Paulo, há a possibilidade de alcançar um faturamento anual considerável e no Rio, por exemplo, o faturamento é, em média, de R$ 86,4 mil por ano para quem trabalha cerca de 54 horas semanais. Após o desconto de custos operacionais — dos quais R$ 24,6 mil são gastos apenas com combustível — o lucro líquido anual fica em torno de R$ 39,6 mil.

Já em SP, o cenário é ainda mais vantajoso com um faturamento anual médio que chega a R$ 102,8 mil para um trabalho de 60 horas semanais.

Mesmo com os custos mais altos, o lucro líquido chega a R$ 51 mil por ano. Em outras capitais como Brasília, Belo Horizonte e Porto Alegre, os números também são positivos, mas variam de acordo com as particularidades de cada cidade. Na primeira, os a média é de R$ 6,4 mil mensais, com um lucro líquido de R$ 2,4 mil mensais e R$ 29 mil anuais. A carga de trabalho gira em torno de 50 horas semanais, o que se considera um equilíbrio entre tempo de dedicação e retorno financeiro. Em BH, os trabalhadores alcançam cerca de R$ 7,7 mil por mês, com um lucro líquido de R$ 3,5 mil mensais. Já em Porto Alegre, a média de faturamento mensal é de R$ 7,3 mil, com um lucro líquido de R$ 3,1 mil mensais, ambos com despesas operacionais de cerca de R$ 4 mil mensais.

Os números indicam que a atividade de motorista de aplicativo, apesar de exigir um compromisso significativo de tempo, pode oferecer um bom retorno financeiro, especialmente em grandes centros urbanos.

É importante também considerar os custos operacionais envolvidos, como combustível e manutenção do veículo, que representam uma parte importante dos ganhos, especialmente em cidades com maior custo de vida e maior intensidade de trabalho.

“Nosso levantamento revela que esses trabalhadores têm a possibilidade de ganhar bem, mas também enfrentam altos custos operacionais. A chave do sucesso está em como gerenciam o tempo e os custos. A flexibilidade de horários e a possibilidade de trabalhar mais ou menos horas, dependendo da demanda, são os principais atrativos dessa profissão. A nossa plataforma tem dado suporte para que os motoristas possam otimizar sua jornada, planejando suas horas de trabalho e maximizando seus ganhos”, afirma o CEO Luiz Gustavo Neves.

Para quem está pensando em ingressar nessa profissão, é necessário entender o equilíbrio entre os ganhos e os custos. Embora a atividade possa ser uma boa alternativa para quem busca aumentar a renda neste início de ano, os motoristas devem estar cientes de que, para obter lucros consistentes, será necessário um bom planejamento e uma gestão eficiente do tempo e das despesas operacionais. Com isso, a profissão pode ser uma excelente opção para aqueles que buscam flexibilidade e uma renda adicional.

As informações são da Assessoria de Imprensa

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Foto: SECOM – Prefeitura da Cidade de São Paulo

Os números recentes sobre a mortalidade de motociclistas em São Paulo acenderam um alerta. Dados do Infosiga mostram que a capital registrou um aumento de 19,8% nas mortes de motociclistas em 2024, com 483 óbitos, em comparação aos 403 registrados no ano anterior. Em todo o estado, o crescimento foi ainda mais preocupante: 20,4% no mesmo período, totalizando 1.925 mortes de janeiro a setembro de 2024.

Especialistas apontam que o aumento está relacionado a diversos fatores. Entre eles, o crescimento da frota de motocicletas, que saltou 35% nos últimos dez anos, passando de 833 mil em 2014 para 1,3 milhão em 2024. Além disso, o comportamento de motoristas, como o desrespeito às leis de trânsito e o excesso de velocidade, continua sendo um dos principais motivos para a alta nos índices de fatalidade.

Medidas para conter a escalada de sinistros de trânsito

De acordo com a Prefeitura de São Paulo, o órgão tem implementado ações para reduzir os sinistros fatais. Uma das principais iniciativas é a ampliação da Faixa Azul, uma sinalização exclusiva para motociclistas. Atualmente, a cidade conta com 212,2 quilômetros de vias com essa estrutura, e novos trechos estão sendo planejados.

Estudos mostram que as Faixas Azuis aumentam significativamente a segurança dos motociclistas. Na Avenida 23 de Maio, por exemplo, o ambiente é três vezes mais seguro, enquanto no corredor da Avenida dos Bandeirantes, a proteção é 20 vezes maior.

Além disso, houve a tomada de medidas restritivas. Recentemente, a Prefeitura proibiu o transporte remunerado de passageiros por motocicletas via aplicativos, alegando base legal no Código de Trânsito Brasileiro e na Política Nacional de Mobilidade Urbana.

Reflexões sobre o trânsito e o comportamento de motociclistas em São Paulo

Embora os esforços para melhorar a segurança sejam notórios, especialistas ressaltam que é preciso que aconteçam mudanças em todos os níveis da sociedade para conter o número de sinistros fatais.

Conforme Celso Alves Mariano, especialista e diretor do Portal do Trânsito & Mobilidade, a cidade de São Paulo vive um momento crítico em relação à mobilidade urbana, e a segurança no trânsito precisa ser tratada como prioridade.

“O aumento no número de mortes não é apenas um dado estatístico, mas um reflexo de problemas estruturais e comportamentais que precisam ser enfrentados de forma conjunta pela sociedade e pelas autoridades”, aponta.

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Foto: Divulgação.

Rodrigo Vargas, psicólogo, neurolinguista e palestrante sobre a relação do homem com a máquina e suas consequências para o trânsito está organizando o Workshop “Usando o Neocórtex no Trânsito”, que ocorrerá em 11 de março de 2025, no formato online. A inscrição tem o valor de R$ 29,90 e todos os participantes receberão gratuitamente uma versão digital do Livro “O Efeito Transformers em Trânsito”.

Sobre o Workshop

De acordo com o psicólogo, a imagem da subjetividade humana que tem se sobressaído em nossa cultura é aquela que nos foi legada pelo pensamento cartesiano do “cogito, ergo sum” (penso, logo existo), onde a figura de um sujeito pensante, racional e reflexivo é considerada como a origem e o centro do pensamento e da ação na modernidade. Entretanto, não estará esse conceito de “ser humano” precisando passar por um recall?

O evento tem como objetivo entender como a evolução neurológica, comportamental e social influenciaram nosso comportamento atual no trânsito.

“Atuando há aproximadamente 20 anos no trânsito, seja de forma direta ou indireta, resolvi elaborar esse curso após perceber o quanto comportamentos inadequados, muitas vezes quase primitivos, por assim dizer, parecem estar cada vez mais comuns no nosso trânsito”, explica Vargas no vídeo de introdução do curso.

Serviço

Workshop “Usando o Neocórtex no Trânsito”

• Data: 11 de março de 2025
• Hora: 19h às 21h
• Local: Online
• Valor: R$ 29,90.

As inscrições estão abertas e podem ser feitas aqui.

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O Detran-MT reforça que as categorias do processo de formação de condutores permanecem inalteradas, sendo elas: A, B, C, D e E. Foto: Divulgação Detran-MT

O Departamento Estadual de Trânsito (Detran-MT) esclarece aos cidadãos quanto ao vídeo que está circulando na internet com informações falsas sobre a emissão, a partir de janeiro de 2025, da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) categoria B1, para condutores que dirigem carro automático, e da CNH categoria B2 para motoristas que dirigem carro automático e manual.

Essa alteração refere-se ao Projeto de Lei nº 7746 do ano de 2017, ainda em tramitação na Câmara dos Deputados. A matéria está em análise pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania (CCJC).

Importante destacar que o referido PL é uma proposta dentre outras centenas que estão em andamento no Congresso Nacional para promover alterações no Código de Trânsito Brasileiro. “Mesmo se aprovado, existe um prazo legal para adequação por parte dos DETRANs de todo o país, que terão que se adequar às novas regras. Por enquanto, as regras e categorias para a emissão da Carteira Nacional de Habilitação permanecem as mesmas”, destacou o presidente do Detran-MT, Gustavo Vasconcelos.

O Detran-MT reforça que as categorias do processo de formação de condutores permanecem inalteradas, sendo elas: A, B, C, D e E. 

“É importante que os cidadãos busquem a confiabilidade das informações nos canais oficiais dos órgãos e entidades de trânsito, evitando propagar informações inverídicas”, reforçou o presidente Gustavo Vasconcelos. 

O cidadão que necessitar de esclarecimentos, pode tirar dúvidas e buscar informações pelo site do Detran-MT (www.detran.mt.gov.br). Ou, ainda, pela central de atendimento Disque Detran, pelo telefone (65) 3615-4800 e pelo WhatsApp (65) 9 9933-9318.

Veja também Carteira de Habilitação (CNH) Fake news sobre renovação da CNH e fiscalização de retrovisores gera esclarecimento da Senatran CFCs CNH específica para carro automático: veja o que é verdade e o que não é Fiscalização e Legislação Confusão nas leis de trânsito: o perigo dos títulos sensacionalistas!

As informações são do Detran-MT

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Apenas em novembro de 2024, mais de 2,9 milhões de motoristas foram flagrados dirigindo acima da velocidade permitida. Foto: believeinme para Depositphotos

A escolha do tema para as campanhas de trânsito em 2025 no Brasil não foi por acaso: a velocidade. Sob o lema “Desacelere. Seu bem maior é a vida”, os órgãos responsáveis querem destacar a urgência de enfrentar um dos maiores problemas nas vias brasileiras: o excesso de velocidade no trânsito. E os números confirmam essa necessidade. Apenas em novembro de 2024, mais de 2,9 milhões de motoristas foram flagrados dirigindo acima da velocidade permitida, segundo dados do Registro Nacional de Infrações de Trânsito (Renainf). Isso equivale a impressionantes 4.098 multas por hora.

Contudo, a multa pode ser o menor dos problemas para quem excede a velocidade. Como lembra a Organização Pan-Americana de Saúde (OPAS/OMS), a velocidade é um fator determinante em sinistros graves de trânsito, sendo responsável por cerca de um terço das mortes no trânsito em países ricos e metade das ocorrências fatais em nações de média e baixa renda.

Além disso, a OPAS destaca que quanto maior a velocidade média, maior a probabilidade de sinistros e mais graves as consequências.

Para Celso Mariano, especialista em trânsito e diretor do Portal do Trânsito e da Tecnodata, velocidade e segurança são conceitos incompatíveis.

“O perigo está no intervalo entre estar parado e atingir uma grande velocidade. A aceleração e a desaceleração bruscas são fatais. O corpo humano não foi projetado para suportar essas forças, que, em uma freada de emergência ou colisão, podem causar lesões internas graves”, explica.

Ele também alerta para a capacidade dos veículos modernos em atingir altas velocidades, o que torna indispensável o uso de mecanismos para controlar esse excesso. “Os radares são ferramentas importantes, pois identificam quem ultrapassa o limite seguro. Porém, há um problema recorrente: muitos motoristas reduzem a velocidade apenas ao passar pelo radar, ignorando o propósito real da fiscalização”, observa Mariano.

Fiscalização e educação para combater o excesso de velocidade no trânsito

Para ele, além da fiscalização, a educação é o caminho mais eficaz para mudanças de comportamento no trânsito. “A educação pode despertar o senso de responsabilidade do condutor, tanto com sua própria segurança quanto com a dos passageiros e de todos os que compartilham o espaço viário”, conclui.

Com campanhas e uma combinação de fiscalização eficiente e educação, espera-se que o Brasil consiga reduzir os números alarmantes de infrações e salvar mais vidas. Afinal, desacelerar é uma escolha que salva.

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