Uma conversão proibida acabou provocando um acidente entre um Sandero e uma viatura descaracterizada da Polícia Militar (PM) na manhã desta quinta-feira (25) na Linha Verde, no Prado Velho, em Curitiba. Uma adolescente de 15 anos se feriu, mas sem gravidade.

O acidente aconteceu no trecho da Linha Verde que corta a Rua Imaculada Conceição, que depois vira Avenida Senador Salgado Filho. Segundo a Guarda Municipal (GM), o motorista do Sandero condutor do Sandero tentou virar à esquerda, e acabou atingido pela viatura que vinha pela canaleta.

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Um acidente de trânsito envolvendo uma viatura da Polícia Militar do Paraná matou o soldado Bruno Cezar Ramos, de 33 anos, nesta quarta-feira (24), em Uraí, no norte do Estado. A morte do agente aconteceu dois dias depois de a filha dele completar cinco anos de idade, segundo a corporação.

Em nota enviada à Banda B, a PM informou que o acidente sofrido por Bruno e outros dois policiais aconteceu por volta das 21h, no quilômetro 112 da BR-369. Os dois colegas do soldado foram socorridos em estado grave a hospitais da região.

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Um incêndio em um caminhão-tanque carregado com combustível interdita nesta quinta-feira (25) um trecho da BR-476, na Lapa, região metropolitana de Curitiba.

De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), a interdição é registrada no quilômetro 231 da rodovia, em ambos os sentidos. O acidente aconteceu antes das 7h.

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Dados preliminares divulgados pela PRF mostram que, no ano passado, a proporção de mortes se manteve em relação a 2022. Em 2023 foram registrados 67.626 sinistros e 5.621 óbitos, ou seja, uma morte a cada 12 acidentes. “O excesso de velocidade, um dos sintomas do aumento da violência viária e da imprudência, está diretamente relacionado à letalidade dos sinistros de trânsito”, afirma o diretor científico da Associação Mineira de Medicina do Tráfego (Ammetra), Alysson Coimbra.

A análise mais cuidadosa da série revela que, a partir de 2019, o Brasil interrompeu uma sequência de quedas nos índices de sinistros e mortes. Nesse sentido, passou a registrar aumentos anuais na violência viária.

“A partir de 2018 assistimos a uma tentativa de desmonte das políticas públicas de segurança viária, com a redução das fiscalizações presenciais e de controle de velocidade nas rodovias e o flexibilização das leis de trânsito em 2020. Esse atual cenário é a junção do populismo no trânsito e da falta de intervenção séria em nossas rodovias, e o números de vidas perdidas revelam o resultado dessa desacreditação coletiva do Sistema Nacional de Trânsito. Esse quadro só mudará com a revogação dos inúmeros retrocessos cometidos e o resgate da valorização da posse da Carteira Nacional de Habilitação (CNH)”, comenta Coimbra.

Conforme avaliação do diretor da Ammetra, reverter essa tendência dos índices de mortes no trânsito passa pelo reforço da fiscalização, das ações de educação no trânsito e investimento na infraestrutura viária. “O fator humano é responsável por 90% dos sinistros. Uma política pública que pretende salvar vidas deve fazer intervenções nas vias que reduzam ou minimizem os riscos de acidentes, o que chamamos de rodovias que perdoam. Essa expressão se usa para referenciar rodovias projetadas para reduzir os danos provocados por eventuais falhas humanas. É preciso atuar em diversas frentes para obtermos um resultado consistente na diminuição dessas mortes evitáveis”, completa o diretor.

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Um deslizamento de pedras das encostas na BR-277 bloqueia totalmente a rodovia desde a madrugada desta quinta-feira (25). O deslizamento aconteceu no quilômetro 39 da rodovia, no sentido ao litoral, pois as pedras vieram interditar uma faixa de rolamento e o acostamento. Não há previsão de liberação.

O deslizamento ocorreu por volta das 3h, quando algumas pedras se desprenderam. Diante da situação e das condições climáticas, já que a chuva continua no trecho, a Polícia Rodoviária Federal (PRF), optou pelo fechamento da rodovia.

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