Dois acidentes trouxeram transtornos aos motoristas que precisaram pegar a BR-376 na manhã desta quarta-feira (31). Um tombamento de caminhão e uma colisão de dois caminhões, em trechos diferentes, afetaram o trânsito nos dois sentidos, na região de Tijucas do Sul, na Região Metropolitana de Curitiba (RMC).

Acidente entre dois caminhões no km 660 da BR-376. Foto: Colaboração/PRF.

O primeiro acidente aconteceu por volta das 5h. Um caminhão tombou no quilômetro 645 da BR-376. O caminhão ficou no acostamento e ninguém se feriu, mas a rodovia apresentou lentidão por conta do acidente. 

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O ano de 2024 promete ser promissor no setor da eletromobilidade. Foto: yakub88 para Depositphotos

No último ano, a eletromobilidade ganhou destaque como um setor estratégico para a retomada da economia brasileira. A chegada de montadoras chinesas, que anunciaram a produção de veículos elétricos no País, a partir de 2024, além dos investimentos das montadoras tradicionais, abrem uma possibilidade real de avanço para a mobilidade elétrica na nação.

Logo, a perspectiva é que neste ano de 2024, a força dessa cadeia produtiva que envolve desde a mineração de lítio em Minas Gerais até a produção de ônibus elétricos, automóveis, caminhões, motores elétricos, baterias, geração de energia e infraestrutura de recarga, gere ainda mais empregos de qualidade, desenvolvimento tecnológico e investimentos no Brasil.

Diante desse cenário promissor, a Tupinambá Energia, plataforma de recarga de veículos elétricos, que realiza a operação das redes Shell Recharge, entre outras, listou o que considera serem as 10 principais tendências da eletromobilidade para  2024.

Acompanhe! 1- Redução de preços

A chegada de veículos elétricos chineses na faixa de R$100 mil a 110 mil, com preço mais competitivo, deve concorrer no mercado com modelos de grande volume de vendas, como os movidos a combustão de grandes montadoras.

2- Novas tecnologias em baterias

O valor dos minerais em queda e as baterias ainda mais baratas devem permitir que os veículos elétricos sejam realisticamente mais baratos que os seus equivalentes à combustão. O primeiro carro já com bateria de sódio lançado saiu às ruas final de dezembro de 2023 e outras montadoras poderão seguir a tendência.

3- Paridade de preço entre elétricos e combustão

2024 poderá ser o ano do eclipse de preços de todos os veículos leves. Apesar da retomada gradual da cobrança do imposto para carros 100% elétricos e do aumento das alíquotas para híbridos, a tendência é atingir a paridade de preço entre elétricos e carros à combustão. Em alguns segmentos já se observa um preço já inferior dos elétricos em relação aos seus equivalentes à combustão, como no segmento de luxo e sedans esportivos.

4- Retomada dos carros eletrificados

A retomada das ofertas eletrificadas das montadoras tradicionais poderá disputar o território com as entrantes chinesas, lançando modelos com mais autonomia sem precedentes no mercado.

5- Estratégia comercial de segurar o repasse

No momento em que o carro elétrico importado volta a ser tributado, as montadoras poderão adotar estratégias comerciais para segurar o repasse do imposto para carros 100% elétricos e aumento das alíquotas para híbridos e preservar a estratégia de negócios.

6- Novos conectores

O Brasil deve adotar oficialmente o padrão de conector de recarga CCS 2 e T2. Assim, usufruindo do potencial da rede elétrica trifásica com grande benefício para a velocidade e a segurança da recarga.

7- Infraestrutura de recarga

A infraestrutura de recarga rápida deverá dobrar de tamanho, com players como Raízen bem como a Shell Recharge dobrando suas redes com suporte da Tupinambá Energia.

8- Frotas

Empresas do segmento de transporte ou aquelas que têm logística como competência estratégica descobriram na eletrificação uma forma de descarbonizar a frota. Dessa forma, demonstrar à sociedade a sua preocupação com os caminhos do planeta. Assim, obtendo não apenas ganhos em reputação de marca, mas também ganhos financeiros expressivos. Esse segmento poderá crescer ainda mais nesse ano.

9- Usados seguirão em baixa

O segmento de elétricos usados tende a permanecer em baixa até que a confiança do consumidor em relação à tecnologia e à saúde das baterias seja superada. Nesse sentido, um movimento similar se observou em mercados maduros, onde após uma queda, se observou uma crescente demanda pelos elétricos.

10- Ano do carro elétrico

Por fim, o “efeito Dolphin” será um ponto de inflexão no mercado brasileiro da eletromobilidade também em 2024. Com fabricação em alta assim como alinhamento de valores entre os consumidores chineses e brasileiros, grandes telas e muita tecnologia, os produtos das marcas chinesas cairão na graça do consumidor mainstream. Os benefícios operacional e financeiro dos elétricos ditará a tendência. Com o valor do ticket médio dos leves caindo ainda mais, a tendência é que 2024 seja o ano do carro elétrico.

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Devido ao aumento do número de carros elétricos e híbridos nas cidades, consequentemente a quantidade de postos para carregamentos de carros elétricos também aumentou. 

De acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), o número de postos para carregamento de carros elétricos no Brasil saltou de 3.500 para 3.800 no final de dezembro de 2023. 

Dos modelos encontrados no país, o Carregador Residencial é o mais comum. Quase todo o carregamento dos carros elétricos na frota nacional acontecem dessa forma.

Entretanto, apesar da nomenclatura, você pode encontrar postos de Carregadores Residenciais em diversos locais nas cidades, como shoppings, supermercados, hospitais e em eletropostos que atendem veículos elétricos e híbridos. 

Foto: Freepik Como encontrar postos para carregamento de carros elétricos? 

A maneira mais prática de encontrar postos para carregamentos de carros elétricos é por meio de aplicativos. 

O aplicativo PlugShare abrange os eletropostos nacionais. Ou seja, por meio do uso de alguns filtros de pesquisa (como o raio de atuação, por exemplo) é possível encontrar o ponto de recarga mais próximo. 

Além disso, os aplicativos Google Maps e Waze também listam os eletropostos disponíveis nas proximidades de acordo com o plugue compatível. No Google Maps basta pesquisar por “Estações de Carregamento EV”. 

Foto: Freepik Como funciona um posto para carregamento de carro elétrico? 

Diferente dos veículos tradicionais, com motores a combustão, os veículos elétricos e híbridos possuem baterias no lugar do tanque de combustível. Por isso é necessário conectá-lo a uma estação de carregamento (eletroposto) para realizar a recarga da bateria. 

Vale ressaltar que enquanto Carregadores Residenciais podem levar de 2 a 12 horas para recarregar um veículo, há modelos comerciais ultrarrápidos que podem recarregar uma bateria completamente em menos de 1 hora. 

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Veja também no Portal do Trânsito:  Veja também Documentação Últimos dias para optar pelo parcelamento do IPVA 2024 Agente de Trânsito Saiba quais são as regras e os valores das multas de trânsito para 2024 Veículos Projeções 2024: vendas de carros híbridos e carros elétricos no Brasil devem aumentar em 61% 

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O Detran-SP explica o passo a passo para a emissão de uma nova placa do veículo. Foto: Divulgação Detran/SP.

Todo proprietário está sujeito a perder a placa do seu veículo, seja por motivo de furto, roubo ou dano, causado pelas fortes chuvas, por exemplo. Nesse caso, com o alto volume de chuvas registrado esse mês no Estado, muitos não sabem como proceder em uma eventual perda da placa do veículo em uma enchente. Em qualquer situação, é obrigatória a solicitação de uma nova, já que circular sem a placa é considerada uma infração gravíssima, de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), resultando em sete pontos na carteira, multa no valor de R$ 293,47, além da apreensão do veículo. O Departamento de Trânsito do Estado de São Paulo (Detran-SP), explica a seguir o passo a passo para a emissão de uma nova placa.

A primeira dica é, em caso de furto ou roubo, registrar um Boletim de Ocorrência (BO) em uma unidade da Polícia Civil mais próxima ou por meio da Delegacia Eletrônica. Essa é uma medida preventiva, caso a placa seja encontrada por outra pessoa e utilizada indevidamente em outro veículo. Checar toda a documentação do veículo. Só é permitida a emissão de uma nova placa se o veículo estiver devidamente licenciado, ou seja, com todas as taxas em dia e sem multas pendentes.

É importante lembrar ao motorista paulista que o Detran-SP disponibiliza as placas no padrão Mercosul desde 2020. Assim, caso o veículo esteja registrado com a placa no formato anterior (três letras e quatro números), conhecida popularmente como placa cinza, e ocorra a perda desta placa, será necessário a conversão para o novo formato, o Mercosul (quatro letras e três números).

Já o serviço de emplacamento ocorre através de empresas estampadoras credenciadas. Atualmente, há cerca de 1.200 espalhadas por todo estado de São Paulo. (lista no link: https://bit.ly/3J3j9yd)

Veículos com a placa cinza ou vermelha

O proprietário do veículo deverá solicitar novo emplacamento no modelo de Placas de Identificação Veicular – PIV, que segue o padrão estabelecido da Resolução Contran 969/2022.

Para tanto, será necessária a emissão de uma nova via do documento do veículo (CRV / CRVLe), mediante o pagamento da respectiva taxa e a realização de vistoria de identificação veicular.

O primeiro passo é ir até uma Empresa Credenciada de Vistoria (ECV) para realizar a vistoria de identificação veicular. É possível consultar no site do Detran.SP todas as informações das empresas, pelo link: https://acesse.one/hSizE

Em seguida, o próximo passo é ir até uma unidade de atendimento de registro do veículo com todos os documentos. O atendimento presencial realiza-se mediante agendamento. Para agendar, acesse os canais digitais do Detran.SP (www.detran.sp.gov.br, Poupatempo (www.poupatempo.sp.gov.br) ou pelo aplicativo de celular Poupatempo Digital.

Nesses casos, a taxa referente à emissão do CRV (Certificado de Registro do Veículo), se já houve a realização do licenciamento do ano em curso, é de R$ 272,27. Na hipótese de ainda não haver a quitação do licenciamento, a taxa é de R$ 432,29.

Após o atendimento pelos canais do Detran-SP, consulte o prazo para emissão digital do documento. Quando disponível, faça o download ou imprima o documento do veículo pelo portal do Detran-SP, aplicativo “CDT – Carteira Digital de Trânsito” do governo federal (exclusivo para pessoa física), ou portal de serviços da Senatran.

No caso de pessoa jurídica, não há acesso pelo aplicativo CDT. É possível fazer a impressão pelo portal de serviços da Senatran assim como pelo portal do Detran-SP.

Finalize o processo com o emplacamento do veículo em uma empresa estampadora de placas credenciada ao Detran-SP. Atualmente, há cerca de 1.200 espalhadas por todo estado de São Paulo. Para verificar as unidades disponíveis, acesse: https://shre.ink/rGq5

Veículos com a placa Mercosul

Já para os veículos emplacados com o modelo padrão Mercosul, o passo a passo, semelhante em várias etapas, apresenta algumas diferenças. Ou seja, faça a vistoria de identificação veicular em qualquer Empresa Credenciada de Vistoria (ECV). É possível consultar no site do Detran.SP todas as informações das empresas, pelo link: https://www.detran.sp.gov.br/wps/portal/portaldetran/parceiros/pesquisaecvs

Agende o atendimento presencial em uma unidade do Poupatempo e apresente os documentos solicitados. Para agendar, acesse os canais digitais do Detran.SP (www.detran.sp.gov.br, Poupatempo (www.poupatempo.sp.gov.br) ou pelo aplicativo de celular Poupatempo Digital. Aguarde a autorização de estampagem e realize o emplacamento na estampadora credenciada escolhida.

Documentos e Formulários – Proprietário do Veículo

• Solicitação do serviço de novo emplacamento;
• Documentos de identificação: Pessoa Física (RG, CNH, etc), Pessoa Jurídica (CNP), contrato social)
• Comprovante de endereço com data válida dos últimos 3 meses;
• Comprovante de pagamento de taxa referente à emissão do CRV/CRLV-e;
• CRLV-e impresso em folha sulfite branca A4;
• Declaração de perda ou boletim de ocorrência das placas;
• Laudo de Vistoria realizado na ECV;
• CRV original para os casos de conservação em CRV/CRLV-e;
• É possível ocorrer a solicitação de outros documentos adicionais em casos específicos ou quando há apontamentos na vistoria.

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A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) reajustou a tarifa básica de pedágio das seis praças administradas pela Concessionária Autopista Régis Bittencourt S/A, responsável pela BR-116, no trecho entre São Paulo e Curitiba.

O valor cobrado dos veículos de categoria 1 (automóveis, caminhonetes e furgão de dois eixos) passa de R$ 3,90 para R$ 4,00, e já pode ser aplicado.

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O engavetamento que matou uma pessoa e deixou duas feridas na BR-277, na manhã desta terça-feira (30), aconteceu após o trânsito parar e um caminhão não conseguir reduzir. A informação foi confirmada pela Polícia Rodoviária Federal (PRF). Um vídeo mostra o local do acidente. Veja as imagens abaixo.

O acidente envolveu sete veículos e aconteceu no quilômetro 138 da rodovia, em Balsa Nova, na Região Metropolitana de Curitiba (RMC). Gilmar Antônio, motorista de um táxi atingido pelas colisões, acredita em imprudência. 

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Um acidente envolvendo vários veículos interdita totalmente a BR-277 na manhã desta terça-feira (30). A colisão aconteceu no quilômetro 138 da rodovia, no trecho que passa por Balsa Nova, na Região Metropolitana de Curitiba (RMC). Há informações de óbito, mas nada confirmado até o momento. 

Foto: Colaboração/PRF.

Não se sabe ainda como o acidente aconteceu, mas envolveu pelo menos dois carros e dois caminhões.

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Motociclista e garupa ficaram gravemente feridos após se envolverem em um acidente com um Logan na noite desta segunda-feira (29). Uma câmera de segurança flagrou o momento da colisão, que aconteceu no bairro Capão Raso, em Curitiba. O vídeo ajudou a Polícia Militar (PM) a entender quem provocou o acidente por ter furado a preferencial. Veja o vídeo abaixo.

Foto: Reprodução/Câmera de Segurança.

O acidente aconteceu no cruzamento das ruas Atílio Brunetti e Olindo Sequinel. Testemunhas e o condutor do Logan disseram que, ao passar pelo cruzamento, o motociclista não parou na preferencial.

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Não basta apenas pagar a taxa de licenciamento 2024 para atualizar o CRLV digital. Foto: Lidiana Cuiabano/Detran-MT

Muitos proprietários de veículos aproveitam o início do ano para quitar os débitos do veículo para regularizar a documentação junto aos Departamentos Estaduais de Trânsito. No entanto, o Portal do Trânsito tem recebido diversas reclamações de proprietários que pagam a taxa de licenciamento e não conseguem atualizar o CRLV 2024. Vamos explicar o possível motivo disso ocorrer.

De acordo com a Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), a taxa de licenciamento do veículo é apenas um dos débitos que devem ser pagos para que o CRLV do ano vigente seja atualizado. Conforme o órgão, o principal motivo para não atualizar o documento são débitos pendentes do veículo. 

“O documento é liberado com o pagamento total do IPVA, do licenciamento e de quaisquer débitos de multa. O condutor deve verificar as pendências junto ao Detran de registro do veículo, órgão que gera o CRLV-e”, orienta a Senatran.

Isso quer dizer que não basta apenas pagar a taxa de licenciamento, todos os outros débitos do veículo devem estar quitados para que o CRLV 2024 apareça na Carteira Digital de Trânsito (CDT). Exigência do CRLV 2024

Apesar dessas informações, os proprietários de veículos devem ficar tranquilos. Conforme Celso Mariano, especialista e diretor do Portal do Trânsito & Mobilidade, a fiscalização referente ao CRLV 2024 só será iniciada após finalizado o prazo de pagamento de todas as taxas dos veículos. E, na maioria dos estados, isso só ocorrerá no segundo semestre de 2024.

“O calendário de pagamento varia de estado para estado e, geralmente, de acordo com a placa do veículo”, informa.

Carteira Digital de Trânsito

Há algum tempo os Detrans não emitem mais o CRLV em papel moeda. É possível ter acesso ao documento através da Carteira Digital de Trânsito (CDT) ou imprimi-lo em folha de papel A4 branca.

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Uma motorista, de 35 anos, ficou ferida após sofrer um mal súbito ao volante e se envolver em um acidente de trânsito, na noite desta segunda-feira (29), na Cidade Industrial de Curitiba.

De acordo com o Corpo de Bombeiros, a vítima bateu e subiu em uma rotatória com o carro após passar mal. O caso foi registrado na rua Paul Garfunkel.

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Um acidente com um ônibus ligeirinho deixou duas pessoas feridas na madrugada desta terça-feira (30) no bairro Capão da Imbuia, em Curitiba. A batida envolveu um Ford Focus, que só parou ao bater contra o muro de uma casa. 

Foto: Cristiano Vaz/Banda B.

O acidente aconteceu no cruzamento das ruas Professora Olga Balster com Osmário de Lima. O carro, que era de aplicativo, foi atingido pelo ônibus, o motorista perdeu o controle e foi parar na calçada. 

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1.573 milhão de unidades: este foi o número da produção de motos no Brasil somente no ano de 2023. De acordo com a Abraciclo, associação que reúne as fabricantes de motocicletas instaladas no Polo Industrial de Manaus (AM), este volume não somente equivale a alta de 11,3% no comparativo com o ano de 2022, como trata-se do melhor resultado do setor nos últimos dez anos.

Na opinião do presidente da Abraciclo, Marcos Bento, a produção superou as expectativas da Abraciclo. “Todas as fabricantes mantiveram o ritmo de produção, apesar das dificuldades surgidas no decorrer do ano. Isso comprova o esforço do setor na busca do crescimento sólido e sustentável”, ressalta o executivo.

Ainda de acordo com o levantamento, as motocicletas foram o modal de mobilidade urbana que mais cresceu em 2023, impulsionado pela continuidade da demanda por motos para o uso no delivery e pela logística de última milha, além do aumento das vendas à vista e pelo consórcio, que também contribuíram para o bom resultado do setor.

O estudo apontou, ainda, que, no varejo, as vendas também se mantiveram em alta, com um aumento de 16,2% em relação ao ano passado, alcançando 1.582.032 unidades. No entanto, embora o setor tenha atingido crescimento na produção e nas vendas, nas exportações o resultado foi contrário, registrando queda de 40,5% em relação a 2022. As fabricantes atrelaram o resultado negativo à situação econômica na Argentina, um dos principais destinos das motos brasileiras.

Veja também Estatísticas Desde 2019 o Brasil interrompe uma sequência de quedas nos índices de mortes e sinistros de trânsito Mobilidade Urbana Conheça os efeitos do crescimento do mercado de motos para a mobilidade urbana Fiscalização e Legislação Excesso de velocidade é responsável por 21% das infrações cometidas por motociclistas em todo o País Por categorias

Embora as motos de baixa cilindrada ainda representem 80,5% do mercado de motos no País, outros segmentos também tiveram crescimento em 2023. No entanto, o maior volume de vendas está nas motos de até 160 cilindradas, totalizando 1.266,1 milhão de unidades, com variação de 13,5%.

Entre as motos médias, entre 161 e 449 cc, o aumento na produção foi de 3,1%, chegando a 259,9 mil unidades. Já os modelos de alta cilindrada, ou seja, motos acima de 450 cc, chegaram a 47,2 mil unidades, com alta de 3,5% na produção.

Projeções para 2024

Para este ano, a perspectiva é produzir 1.690.000 motocicletas, o que corresponde a um crescimento de 7,4% em relação ao registrado em 2023, prevê, Bento.

No varejo, a perspectiva é que sejam emplacadas 1.700.000 motocicletas, volume 7,5% superior na comparação com 2023. As exportações deverão alcançar 35.000 unidades, aumento de 6,3% sobre o volume registrado no ano passado.

“A projeção se baseia nos cenários macroeconômicos do Brasil, considerando fatores como as expectativas de crescimento do Produto Interno Bruto (PIB), inflação, variações nas taxas de juros, confiança do consumidor etc. Nossa meta é seguir crescendo de forma sustentável e retornar ao patamar de produção de dois milhões de unidades nos próximos anos”, finaliza o presidente da Abraciclo.

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Entre esta segunda (29) e a próxima quarta-feira (31), a BR-376 irá sofrer bloqueios totais, de forma temporária, para serviços de manutenção nos radares e em suas estruturas que estão situados na Serra do Mar, entre Paraná (PR) e Santa Catarina (SC). Veja lista abaixo dos pontos e os horários das interdições.

Foto: Arteris Litoral Sul.

Segundo a Arteris Litoral Sul, as intervenções ocorrerão no período noturno, a fim de minimizar o impacto no tráfego da região. Nas três noites, cada bloqueio terá a duração aproximada de duas horas.

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Foto: Freepik.

Você sabia que o Código de Trânsito estabelece algumas regras para o transporte de animais domésticos em automóveis? O art. 252 proíbe transportar animais à esquerda do motorista ou entre braços e pernas. O valor da multa neste caso é de R$ 130,16 e 4 pontos na CNH.  

No entanto, isso não impede de levar os animais domésticos em segurança. Segundo o Dr. Marcelo Araújo, especialista em Direito do Trânsito, o art. 252 não difere tipo ou porte de animal no transporte.  

“O Código de Trânsito, no artigo 252, generaliza bastante a questão dos animais, sem estabelecer o porte do animal e nem onde ele vive. Se é na água, se ele voa ou se é um animal terrestre. Ele fala da proibição entre braços e pernas e ao lado esquerdo”, destaca Araújo.  

O advogado lembra que, de forma alguma, os animais domésticos podem comprometer a atenção do condutor. Ele enfatiza, por exemplo, o artigo 169, que prevê multa para quem dirigir sem atenção ou sem os cuidados indispensáveis à segurança.

“Porém, é uma norma muito subjetiva então é difícil definir o que seria em princípio, né? Claramente, com o animal doméstico solto, ele causaria esse risco”, salienta. 

Além disso, Araújo ressalta que, embora muitas pessoas considerem os animais domésticos como membros da família, no trânsito eles não podem ser considerados como passageiros.

“O animal é considerado carga viva, por mais humanizado que as pessoas o tratem. Para fins de trânsito, ele não é considerado um passageiro. Deve-se ter a cautela de não incorrer em maus-tratos aos animais”, destaca.  

Como transportar um animal doméstico em segurança? 

Foto: Freepik.

Uma das recomendações necessárias, em transporte de animais domésticos, é um lugar adequado no automóvel. O local não pode comprometer a condução do motorista durante a viagem.  

Vale ressaltar ainda que o Código de Trânsito proíbe o transporte de animais domésticos na parte externa do veículo. Ou seja, teto ou capô do automóvel.  

“A recomendação, sem dúvida nenhuma, é que esse transporte seja feito da melhor maneira possível. E tão importante quanto, por mais que o animal eventualmente se mexa ou tome algum comportamento estranho no veículo, não dar a primeira atenção ao animal e sim ao trânsito”, finaliza Araújo.  

Confira abaixo as principais recomendações no transporte de animais domésticos no trânsito:  

• Utilização de caixas específicas para o transporte individual, confortáveis e adaptáveis ao tamanho do animal; 
• Guias confortáveis, adaptadas ao corpo do animal;  
• Visita ao veterinário, antes da viagem;  
• Em viagens para outros estados, fazer um atestado de saúde ou guia de trânsito animal;  
• Em viagens longas, o animal deve evitar alimentação 3 horas antes;  
• E, por fim, prever brinquedos e petiscos para viagem.  

E você, tem o costume de levar o seu animal para viajar? Conte para nós aqui nos comentários!  

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O motorista investigado por atropelar e matar o menino Vitor Gabriel de Bonfim de Faria, de três anos, se apresentou à Delegacia de Rio Branco do Sul, na Região Metropolitana de Curitiba, no começo da tarde desta segunda-feira (29). Em depoimento prestado à polícia, ele afirmou que estava voltando de um mercado e que a vítima teria atravessado a rua de “forma repentina”. Pesa contra o motorista o fato de não possuir Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

Reprodução

“Diz ele que estava em baixa velocidade e que, depois do acidente, prestou socorro e levou a vítima ao pronto-socorro. No hospital, ele teria sofrido algumas ameaças e, por isso, deixou o local”, comentou o delegado Gabriel Fontana.

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Um caminhão com um carregamento de ácido sulfônico tombou e pegou fogo na manhã desta segunda-feira (29), na SC-418, na Serra Dona Francisca, no norte de Santa Catarina (SC). O município de Joinville, que monitora o caso por meio de um gabinete de crise, decretou situação de emergência por conta do alto risco de poluição fluvial – veja abaixo. Vídeos mostram o Rio Seco, que deságua no Rio Cubatão, completamente cheio de espuma.

Caminhão com ácido sulfônico tomba, e produto químico contamina rio que abastece Joinville (SC). Foto: Reprodução/Colaboração Banda B

De acordo com informações da Polícia Militar Ambiental de Joinville, o acidente aconteceu no quilômetro (km) 16. A carreta estava carregada com o produto químico, usado para a fabricação de detergentes líquidos, desengraxantes, multiúso, limpa alumínio e limpadores em geral.

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Foto do I Encontro de Proprietários de Rurais em Nova Petrópolis. Foto: Divulgação Prefeitura de Nova Petrópolis.

Nos dias 2, 3 e 4 de fevereiro, em Nova Petrópolis, no Rio Grande do Sul, colecionadores e admiradores de carros antigos estarão reunidos para o 2º Grande Encontro Internacional de Rurais. O evento é conhecido por ser o que reúne o maior número de proprietários deste veículo no mundo. Nesse sentido, são esperados participantes do Brasil e de países do Mercosul como Argentina e Uruguai.

O Portal do Trânsito fará a cobertura do encontro e todas as informações estarão em nossas redes sociais. Assista o vídeo de divulgação do evento: Palestra

Conforme os organizadores, no encontro deste ano, entre diversas atividades, ocorrerá uma palestra com Celso Mariano, especialista e diretor do Portal do Trânsito & Mobilidade, que é referência nacional quando o assunto é educação para o trânsito. Entre os temas abordados no encontro, Mariano falará sobre: placa preta, alteração dos veículos e manutenção básica.

A Rural no Brasil

O lançamento da Rural Willys aconteceu nos Estados Unidos em 1946 com o nome de Willys Jeep Station Wagon. No Brasil, o veículo foi redesenhado em 1960 utilizando como inspiração a arquitetura moderna de Brasília, em construção na época. Este desenho acompanhou a Rural até o encerramento de sua produção em 1977.

A Rural é conhecida como “avó” dos atuais utilitários esportivos existentes. Isso porque era um veículo com espaço para a família, mais robusto e com vocações off-road. Ou seja, capaz de enfrentar ruas e estradas de terra, lama ou mal conservadas.

De acordo com sites especializados, um dos charmes da Rural Willys, do ano de 1956, já modelo brasileiro, eram as opções de cores entre a linha de cintura, denominado pelo nome de saia e blusa. Podia-se escolher entre a vermelha e branca, a verde e branca e por último a azul e brana.

Já em 1970, o destaque foi uma série especial da Rural, chamada de série Luxo. Ou seja, ela era diferente das outras versões convencionais com o motor Willys 3000 (o mesmo do Ford Maverick ), pneus mais largos, diferenciais com relação mais longa de 4,09:1 e espelhos retrovisores nas duas portas.

Serviço:

Data: 2, 3 e 4 de fevereiro

Local: Rua Coberta – Nova Petrópolis/RS

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Mãe e filha, de 58 e 14 anos, morreram num acidente que aconteceu na manhã desta segunda-feira (29) no quilômetro 34,8 da BR-116, em Campina Grande do Sul, Região Metropolitana de Curitiba (RMC). Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o motorista bateu contra a proteção de metal da rodovia.

Foto: PRF/Colaboração.

O acidente aconteceu por volta das 08h30. A PRF apurou que o motorista saiu da pista, bateu contra a proteção de metal que divide a rodovia, e capotou.

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Foi identificado como Gylmar Duarte da Cunha, de 33 anos, o caminhoneiro que morreu, na manhã deste domingo (28), após perder o controle do veículo que dirigia e despencar em uma ribanceira na Serra da Esperança, em Guarapuava, na Região Central do Paraná. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o caminhão caiu de uma altura de aproximadamente 50 metros.

Reprodução Redes Sociais

O acidente aconteceu no km 306 da BR-277, por volta das 7h, quando o veículo saiu da pista. A região é uma área de mata fechada e a equipe de socorro precisou descer de rapel para resgatar o corpo da vítima.

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A Polícia Civil do Paraná abriu um inquérito para investigar o acidente que matou o menino Vitor Gabriel de Bonfim de Faria, de apenas três anos, na tarde do último sábado (27), em Rio Branco do Sul, na Região Metropolitana de Curitiba (RMC). O corpo da criança será sepultado na tarde desta segunda-feira (29).

De acordo com o delegado Gabriel Fontana, responsável pelo caso, as equipes policiais estão colhendo informações sobre o acidente e buscando testemunhas.

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